Geleceğin Motor Sigortalarında Koruma Açığı Paneli
Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu (TMTB), otonom araçların sigorta sektörü üzerindeki etkilerini değerlendirmek üzere 28 Şubat 2025 tarihinde Mandarin Oriental Bosphorus İstanbul’da önemli bir panel düzenledi. Etkinlik, sektördeki riskler ve fırsatları kapsamlı bir şekilde ele aldı.
Panelin moderatörlüğünü Sigortacılık ve Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurulu (SEDDK) Başkan Yardımcısı Dilek Sakallıoğlu üstlendi. Konuşmacılar arasında Birleşik Krallık Motorlu Taşıt Bürosu CTO’su Nick Robbins, İrlanda Motorlu Taşıt Bürosu CEO’su David Fitzgerald, Özyeğin Üniversitesi Bilişim Hukuku Ana Bilim Dalı’ndan Dr. Başak Ozan Özparlak, Ray Sigorta Hasar ve Hukuktan Sorumlu GYM’si Balkır Demirkan ve ADASTEC COO’su Murat Emre Duman yer aldı.
Otonom Araç Teknolojileri ve Sigorta Sektöründeki Değişimler
Nick Robbins, uluslararası karayollarında sigorta koruması ve otonom araçların geleceği hakkında bilgi verdi. Henüz tam yaygınlaşmasa da, otonom araçların sigorta sektöründe insan hatasını azaltarak yeni bir dönemi başlatacağını belirtti. Robbins, “Kusurlu olan araç mı yoksa sürücü mü?” sorusunun, sigorta yükümlülüklerinin belirlenmesinde kritik olduğunu vurguladı.
Siber Güvenlik ve Otonom Araçlar
David Fitzgerald, siber güvenlik alanında son gelişmeleri değerlendirdi. 2019’da yapılan güncellemelerle sürücüsüz araçlarda güvenliğin arttığını belirten Fitzgerald, Avrupa Birliği’nin akıllı ulaşım sistemleriyle ilgili düzenlemelerinin önemine dikkat çekti.
Yeni Riskler ve Koruma Açıkları
Balkır Demirkan, yeni araç tiplerinin ortaya çıkardığı koruma açıkları ve risklere değindi. “Çip teknolojisinin kullanıldığı araçlarda sorumluluk daha karmaşık hale geliyor,” dedi. Ayrıca, yapay zekâ düzenlemelerinin hızla yapılması gerektiğini vurguladı.
Hukuki Boşluklar ve Koruma Stratejileri
Başak Ozan Özparlak, otonom araçların hukuki sorumluluklarını ele aldı. “Kim için koruma açığı var?” sorusunu tüm canlılar ve araç kullanıcıları olarak yanıtladı. Regülasyonların inovasyonu engellememesi gerektiğini belirtti ve “right to repair” hakkının tehlikede olduğuna dikkat çekti.
Otonom Araçların Enerji Tasarrufu ve Maliyet Azaltma Potansiyeli
Murat Emre Duman, otonom araçların enerji tasarrufu ve maliyet azaltma potansiyeline vurgu yaptı. “Otonom araçlar yıllık 250 bin ila 30 bin dolar arasında tasarruf sağlıyor,” dedi.
Sonuç olarak, panelde otonom araçların sigorta sektöründe ve hukuki düzenlemelerde büyük bir dönüşüm sürecine yol açacağı konusunda fikir birliğine varıldı. Katılımcılar, bu süreçte proaktif ve yenilikçi çözümler geliştirilmesi gerektiğini vurguladı.
